دانلود مقاله تاثیر تراوش و محدودیت عدد فرود در طراحی بهینه مقطع کانال انتقال آب با word دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله تاثیر تراوش و محدودیت عدد فرود در طراحی بهینه مقطع کانال انتقال آب با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله تاثیر تراوش و محدودیت عدد فرود در طراحی بهینه مقطع کانال انتقال آب با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن دانلود مقاله تاثیر تراوش و محدودیت عدد فرود در طراحی بهینه مقطع کانال انتقال آب با word :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: دوازدهمین کنفرانس هیدرولیک ایران
تعداد صفحات: 8
چکیده:
کانالهای روباز مصنوعی، شامل هزینه های زیادی از جمله هزینه های مصالح، ساخت و نگهداری را می باشند. طراحی مقطع کانال با کمترین هزینه، با کم کردن مجموع هزینه های ساخت در واحد طول کانال با شرایط جریان یکنواخت امکان پذیر است. در این تحقیق تابع هدف بر اساس هزینه ی لاینینگ واحد طول کانال، هزینه خاکریزی و خاکبرداری واحد حجم، همچنین بر اساس هزینه ی هدر رفت آب از طریق تراوش و تبخیر نیزدر نظر گرفته شده و معادله ی عمومی مقاومت به عنوان تابع قید استفاده گردیده است. بدین منظور طراحی بهینه ی مقطع کانال ذوزنقه ای با استفاده ازالگوریتم ژنتیک با متغیرهای عمق، عرض کف و شیب های کناری می باشد که در آن چندین مدل بی محدودیت و با محدودیت عدد فرود تحلیل شد که کاهش عدد فرود سبب افزایش هزینه ساخت مقطع کانال شد و برعکس. در مدلی دیگر نیز تاثیر تراوش روی هزینه کانال بررسی شد.